Так, из 436 проектов, поступивших на одобрение, 240 были отбракованы, так как в них обнаружены грубые ошибки в расчётах. Выводы комиссии, мягко говоря, неутешительные. Самые вопиющие просчёты допускаются в документах крупных строителей с государственным капиталом. И дело касается не только частных строительных компаний, дела у которых идут, более-менее, сносно.
То есть, более 50% новых объектов изначально признаны опасными для жизни. Речь идёт о проектах, затрагивающих такие сферы, как: энергетика, тяжёлая промышленность, строительство автомагистралей.
Но, даже по прошествии шести лет с момента катастрофы, ситуация мало поменялась, и инженеры продолжают допускать грубейшие просчёты, которые могли быть чреваты непоправимыми последствиями. Стоит отметить, что после памятной аварии на Саяно-Шушенской ГЭС в 2009 году, в законодательство были внесены существенные изменения, касающиеся нормативных актов и допусков к строительству.