На первый взгляд, непривычно для квартирных условий, но на практике получается достаточно удобно, если кронштейн и систему подвесов сделать максимально простыми и надежными. Хранение велотехники в квартире всегда, так или иначе, связано с проблемой свободного пространства, его всегда не хватает, поэтому, как вариант, можно использовать крепление велосипеда к потолку.
Например, смонтировать кронштейн с крюком или установить профессиональный лифтовый подвес для велосипеда на потолок, используемый для хранения техники в прокатных пунктах. Систему фиксации техники можно придумать самостоятельно или использовать готовую, промышленного изготовления.
В стандартной квартире, особенно «хрущевской» планировки, высота потолков редко превышает 250 см. Разумеется, место для хранения велосипеда на потолке лучше всего выбирать под стенкой, так меньше проблем с обслуживанием техники.
Поэтому лучший вариант собрать потолочный держатель для велосипеда для хранения на балконе, ну, или пытаться переоборудовать часть коридора. С учетом габаритов педалей и рулевой колонки, даже если крепление предполагает фиксацию велобайка в горизонтальной плоскости, все равно набегает не менее 60 см, так что для взрослых велосипед будет висеть прямо над головой.
Из множества существующих схем опытные велосипедисты, чаще всего, отдают предпочтение креплениям промышленной разработки или скопированным с фирменных устройств: Благодаря небольшому весу велобайка система хранения получается относительно простой и неприхотливой, даже если делать ее собственными руками.
Например, если горный велобайк оборудован мощными колесами, то его можно повесить под потолком за обод на специально выполненном крюке. Понятно, что выбор крепежа для велосипеда на потолок зависит от количества велотехники, периодичности пользования и конструкции машины. Тогда как для шоссейной машины такое крепление на потолке не рекомендуется использовать категорически.
Самые простые модели представляют собой изогнутый стальной прут с накатанной резьбой на конце. Для подвеса велобайка может использоваться несколько типов зацепов.
Для установки крепления достаточно пробить перфоратором отверстие под пробку и завернуть скобу руками, как обычный саморез. Подобный тип крепления для велосипеда может использоваться только на бетонных потолках, гипсокартонные и панельные системы нужно будет разбирать для доступа к перекрытию. Подобный тип крюка для велосипеда на потолок используется для тяжелых велосипедов, так как один подвес способен выдержать массу до 40 кг.
Один из вариантов с качающимся крюком-зацепом изображен на фото. Более удачной можно считать систему крепления для потолка с подвижными подвесами.
Благодаря наличию шарнира между крюком и креплением велосипед не будет раскачиваться. Конструктивно крепление состоит из двух частей – фиксатора и качающейся серьги. Главное, велобайк можно достаточно просто привязать под потолком монтажным шнуром между двумя зацепами.
Например, если в семье используется несколько велосипедов, то вполне реально установить на потолке два ряда подвесов, фото. Еще одно очевидное достоинство использования крюков – простота и компактность крепления.
Понятно, что подобный тип крепления может использоваться для велосипедов любых типов и размеров, от детских до горных маунтбайков. Перед тем как подвесить велосипед к потолку, достаточно передвинуть подвижный элемент крепления на необходимое расстояние, перевернуть и зацепить машину колесами к крючкам.
Устройство для хранения велосипеда под потолком получается значительно тяжелее и объемнее, поэтому потребуется надежная фиксация неподвижной части конструкции на потолке или стене помещения. Данный тип приспособлений используется преимущественно для подсобных и хозяйственных помещений, в гаражах, сараях, пристройках к дому.
Чтобы облегчить процесс подъема, на кронштейн для велосипеда на потолок устанавливают одну или две возвратные пружины. Конструкция может поворачиваться, опускаясь в вертикальное положение, или возвращаться под потолок с закрепленным на раме велосипедом.
или сделать крепление самостоятельно по прилагаемой схеме. Устройство можно приобрести за 100-150 долл.
Первая это несущая штанга, к которой крепится велосипед за верхнюю поперечину рамы и ее нижний угол. Приспособление для подъема велосипеда состоит из двух основных частей. После установки крепления велосипед можно поднять под потолок на ограниченном пространстве практически одним движением. Вторая выполнена в виде ломающегося треугольника с подпружиненным замком.
Тонколистовые рейки и каркасный профиль, используемый для сборки каркасов под потолки или облицовку гипсокартоном, для постройки потолочного крепления оказывается слишком слабым. Понятно, что систему подвеса нужно изготавливать только из стального профиля, лучше всего подойдет квадрат или уголок сечением 20х30 мм.
Занятие не самое приятное и безопасное, поэтому многие владельцы велобайков устанавливают лифтовые системы. Наиболее некомфортный этап установки велотехники на хранение – это подъем машины под потолок.
Велосипед захватывается со стороны рулевой колонки и седла креплениями в виде вилок. Наиболее популярный вариант устройства представляет собой два кронштейна с роликами, закрепленными на потолке, через которые пропущен плетеный шнур. При натягивании шнура происходит плавный подъем велобайка.
В некоторых моделях лифтов для упрощения процесса зацепления рамы к креплениям на потолке используют промежуточную траверсу или рейку с блоками. За счет сдвоенной роликовой системы усилие, прилагаемое к шнуру, получается в два-три раза меньше, чем при простом подъеме.
Велобайк поднимается к потолку точно так же, как и в предыдущем случае, но после подъема его можно повернуть, зафиксировать и хранить горизонтально неограниченное время. В отличие от предыдущего варианта, ролики устанавливаются на откидной рейке.
Если конструкция велобайка оказывается слишком тяжелой, то лучше всего использовать роликовые лифты с приводом от шнура. Крепление велосипеда к потолку должно обеспечивать не только удобное хранение машины, но и возможность безопасно снять его на пол, желательно в одиночку и без помощников. С помощью такого приспособления поднять и опустить самый тяжелый маунтбайк сможет даже подросток.